کروز کنترل چیست و چگونه کار می کند؟ – به زبان ساده + انواع

سیستم کروز کنترل به راننده این امکان را می‌دهد تا بتواند بدون فشردن پدال گاز، با سرعت ثابتی حرکت کند. این قابلیت در رانندگی‌های طولانی خستگی را کاهش می‌دهد. در مدل‌های پیشرفته‌تر، کروز کنترل می‌تواند با اندازه‌گیری فاصله از خودروی جلویی سرعت خودرو را متناسب با شرایط ترافیکی تنظیم کند. با این حال کروز کنترل جایگزینی برای راننده نیست و راننده باید با هوشیاری کامل خودرو را هدایت کند. در این مطلب از مجله فرادرس به این موضوع می‌پردازیم که کروز کنترل چیست و نحوه کارکرد انواع آن را یاد می‌گیریم. در ادامه نیز برخی محدودیت‌های سیستم کروز کنترل را توضیح می‌دهیم.

کروز کنترل چیست؟

کروز کنترل قابلیتی است که به راننده اجازه می‌دهد سرعت مشخصی را برای خودرو تنظیم کند تا خودرو بدون نیاز به فشردن مداوم پدال گاز، همان سرعت را حفظ کند. این سیستم به‌ویژه در رانندگی طولانی‌مدت و مسیرهای بزرگراهی می‌تواند خستگی پا را کاهش دهد. همچنین حرکت با سرعت ثابت باعث می‌شود تا خودرو نسبت به رانندگی در حالت تغییر مداوم سرعت و شتاب‌گیری، مصرف سوخت کمتری داشته باشد.

نسخه پیشرفته‌تر این فناوری، کروز کنترل تطبیقی (Adaptive Cruise Control | ACC) است. در این سیستم، علاوه بر حفظ سرعت تعیین‌شده، حسگرهای نصب‌شده در جلوی خودرو فاصله با وسیله نقلیه مقابل را نیز پایش می‌کنند.

اگر خودروی جلویی سرعت خود را کاهش دهد، ACC می‌تواند سرعت خودرو را به‌صورت خودکار کاهش دهد و پس از باز شدن مسیر، دوباره به سرعت تنظیم‌شده بازگردد. لازم به ذکر است کروز کنترل در خودروهای جدید از طریق سیستم مالتی‌پلکس با سایر واحدهای کنترلی در خودرو ارتباط برقرار می‌کند.

کروز کنترل تطبیقی می‌تواند رانندگی را راحت‌تر و ایمن‌تر کند، اما سیستم رانندگی خودران محسوب نمی‌شود؛ راننده باید همچنان مراقب مسیر باشد و در صورت نیاز کنترل خودرو را در دست بگیرد. تا اینجا دانستیم کروز کنترل چیست، در ادامه به این موضوع می‌پردازیم که چگونه از کروز کنترل استفاده کنیم.

چگونه از کروز کنترل استفاده کنیم؟

برای فعال کردن و تنظیم کروز کنترل می‌توان مراحل زیر را دنبال کنیم.

• بررسی شرایط آب و هوا و مسیر: پیش از فعال کردن کروز کنترل، شرایط جاده و آب‌وهوا را بررسی کنید. در صورت بارندگی شدید، برف، لغزندگی جاده یا وجود موانع و شرایط خطرناک، بهتر است از کروز کنترل استفاده نکنید.
• رساندن خودرو به سرعت مناسب: خودرو را به سرعتی برسانید که برای شرایط مسیر و محدودیت قانونی مناسب باشد. کروز کنترل بیشتر در مسیرهای نسبتاً خلوت و با سرعت ثابت، مانند بزرگراه‌ها، کاربرد دارد.
• روشن کردن کروز کنترل: دکمه ON/OFF یا دکمه مربوط به کروز کنترل را فشار دهید. این دکمه معمولاً روی فرمان یا در نزدیکی آن قرار دارد.
• تنظیم کردن سرعت: پس از رسیدن به سرعت موردنظر، دکمه SET را فشار دهید. سپس می‌توانید پای خود را از روی پدال گاز بردارید؛ سیستم تلاش می‌کند خودرو را در سرعت تنظیم‌شده نگه دارد.
• در نظر داشتن مسیر حرکت: فعال بودن کروز کنترل به معنی رانندگی خودکار نیست. راننده باید همچنان به مسیر، خودروهای اطراف و تغییرات ترافیکی توجه داشته باشد و در صورت نیاز، با فشردن پدال ترمز یا استفاده از کنترل‌های خودرو، کروز کنترل را غیرفعال کند.

عملکرد دکمه‌های کروز کنترل چیست؟

معمولا دکمه‌های کروز کنترل روی فرمان قرار دارند، اما محل دقیق آن‌ها بسته به مدل خودرو متفاوت است. با وجود تفاوت در طراحی، عملکرد اصلی این دکمه‌ها در بیشتر خودروها مشابه است. مهم‌ترین دکمه‌های کروز کنترل را در فهرست زیر شرح می‌دهیم.

• ON/OFF: با فشردن این دکمه، سیستم کروز کنترل فعال می‌شود و معمولاً چراغ مربوط به آن روی صفحه کیلومتر روشن می‌شود. برای خاموش کردن سیستم نیز می‌توان دوباره همین دکمه را فشار داد.
• RES/+ : از این دکمه برای افزایش سرعت تنظیم‌شده استفاده می‌شود. با هر بار فشردن آن، سرعت خودرو به میزان مشخصی افزایش پیدا می‌کند که مقدار آن به مدل خودرو بستگی دارد. همچنین در بسیاری از خودروها می‌توان با استفاده از این دکمه، سرعتی را که قبلاً تنظیم شده بود دوباره فعال کرد.
• SET/- : این دکمه برای تنظیم یا کاهش سرعت کروز کنترل به کار می‌رود. پس از رسیدن خودرو به سرعت موردنظر، با فشردن دکمه SET، سرعت فعلی ثبت می‌شود و راننده می‌تواند پای خود را از روی پدال گاز بردارد. پس از آن، سیستم تلاش می‌کند خودرو را در همان سرعت تنظیم‌شده نگه دارد. با استفاده از دکمه SET/- نیز می‌توان سرعت تنظیم‌شده را کاهش داد.
• CANCEL: با فشردن این دکمه، حالت کروز کنترل لغو می‌شود، اما در بسیاری از خودروها تنظیم سرعت در حافظه سیستم باقی می‌ماند تا در صورت نیاز با دکمه RES دوباره فعال شود. فشردن پدال ترمز نیز معمولاً باعث لغو کروز کنترل می‌شود. در برخی خودروهای دنده‌ای، فشردن پدال کلاچ نیز می‌تواند سیستم را غیرفعال کند.

یادگیری مکانیک خودرو با فرادرس

برای یادگیری مکانیک خودرو در ابتدا لازم است تا سطح دانش خود را در بخش‌های مختلف خودرو مانند سیستم سوخت‌رسانی، جرقه زنی و برق خودرو، مولد قدرت، سیستم‌های انتقال قدرت مانند انواع گیربکس بالا ببریم. سپس می‌توانیم با توجه به علایق و اهداف خود یکی از این بخش‌ها را برای یادگیری بیشتر ادامه دهیم.

برای این منظور باید هم‌زمان هم در بخش مفاهیم پایه مربوط به مبانی خودرو مطالب تئوری را بیاموزیم و هم مهارت‌های کارگاهی و عملی خود را در بخش مربوطه افزایش دهیم. برای این منظور واحد‌های تئوری و عملی در رشته مکانیک خودرو به‌طور هم‌زمان ارائه می‌شود. لازم به ذکر است علاوه بر تحصیل در رشته مکانیک خودرو می‌توانید در آموزشگاه‌های فنی نیز مهارت‌های فنی خود را در حوزه مکانیک خودرو افزایش دهید.

روشی دیگر برای یادگیری مکانیک خودرو استفاده از آموزش‌های فرادرس‌ در حوزه مکانیک خودرو است. در ادامه فهرستی از آموزش‌های تصویری فرادرس را در حوزه مکانیک خودرو مشاهده می‌کنید.

• فیلم آموزش سرویس خودرو تعویض روغن و فیلتر فرادرس
• فیلم آموزش معرفی انواع سیستم خودرو فرادرس
• فیلم آموزش برق خودرو و عیب یابی قطعات الکتریکی و الکترونیکی ماشین فرادرس
• فیلم آموزش تکنولوژی انتقال قدرت خودرو فرادرس
• فیلم آموزش دیاگ خودرو و انژکتور – نحوه دیاگ زدن ماشین و عیب یابی فرادرس

همچنین فرادرس، دوره‌های ویدیویی بسیار متنوع و کاربردی را در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو به انتشار رسانده که اگر به این مباحث علاقه‌مند هستید می‌توانید آن‌ها را از طریق لینک زیر مشاهده کنید.

• مجموعه فیلم‌های آموزش تعمیر و نگهداری خودرو فرادرس

انواع مختلف کروز کنترل چیست؟

انواع کروز کنترل از سیستم‌های ساده‌ای که فقط سرعت خودرو را در مقدار تنظیم‌شده حفظ می‌کنند، تا سیستم‌های پیشرفته‌تر مبتنی بر فناوری‌های کمکی را شامل می‌شوند. سیستم‌های پیشرفته می‌توانند با توجه به وضعیت ترافیک و شرایط جاده، سرعت خودرو را نیز تنظیم کنند.

نام‌گذاری این سیستم‌ها ممکن است بسته به خودروساز متفاوت باشد، اما بیشتر آن‌ها را می‌توان در سه گروه کلی زیر قرار داد.

• کروز کنترل معمولی (Standard Cruise Control)
• کروز کنترل تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
• کروز کنترل توقف و حرکت (Stop and Go Cruise Control)

برای اینکه بدانیم قابلیت‌های اصلی و نحوه عملکرد انواع کروز کنترول چیست، می‌توانیم اطلاعات مربوطه را در جدول زیر خلاصه کنیم.

هر یک از این سیستم‌ها قابلیت‌های بیشتری نسبت به نوع قبلی ارائه می‌دهد. کروز کنترل معمولی بر حفظ سرعت تنظیم‌شده تمرکز دارد، در حالی که کروز کنترل تطبیقی علاوه بر آن، فاصله با خودروی جلویی را نیز مدیریت می‌کند. سیستم‌های توقف و حرکت، این قابلیت را یک گام فراتر می‌برند و امکان کنترل سرعت خودرو در ترافیک‌های کند و حتی توقف و حرکت مجدد را فراهم می‌کنند.

کروز کنترل تطبیقی نیز در طول سال‌ها پیشرفت زیادی کرده است. در خودروهای جدیدتر، بسته به طراحی و فناوری مورد استفاده توسط خودروساز، ممکن است اطلاعات دوربین‌ها، سامانه ناوبری و تشخیص علائم محدودیت سرعت نیز برای کنترل بهتر سرعت مورد استفاده قرار گیرد.

بنابراین همه سیستم‌های کروز کنترل عملکرد یکسانی ندارند. برای مثال، یک کروز کنترل ساده در خودرویی قدیمی و یک سیستم کروز کنترل تطبیقی در خودرویی جدید، هر دو از واژه کروز استفاده می‌کنند، اما از نظر نحوه عملکرد و قابلیت‌ها تفاوت قابل‌توجهی با یکدیگر دارند.

کروز کنترل برای دریافت و ارسال فرمان‌های کنترلی، به سیستم برق و شبکه الکترونیکی خودرو متصل است و از طریق ECU و سنسورها، عملکرد خود را تنظیم می‌کند. برای آشنایی با سیستم برق خودرو می‌‌توانید از آموزش برق خودرو و عیب یابی قطعات الکتریکی و الکترونیکی ماشین فرادرس استفاده کنید.

فیلم آموزش برق‌ خودرو و عیب‌یابی قطعات در فرادرس

کلیک کنید

انواع کروز کنترل چگونه کار می‌کنند؟

سیستم‌های ساده کروز کنترل به‌طور معمول با کنترل دریچه گاز یا توان موتور، سرعت انتخاب‌شده توسط راننده را حفظ می‌کنند. سیستم‌های پیشرفته‌تر علاوه بر این کار، محیط اطراف خودرو را نیز زیر نظر می‌گیرند و با بخش‌های مختلف خودرو ارتباط برقرار می‌کنند تا سرعت را افزایش یا کاهش دهند یا فاصله مناسب با خودروی جلویی را حفظ کنند.

 نحوه عملکرد Cruise Control معمولی

کروز کنترل معمولی (Standard Cruise Control) از اطلاعات مربوط به سرعت خودرو و سیستم کنترل دریچه گاز استفاده می‌کند تا سرعت تعیین‌شده توسط راننده را حفظ کند.

برای مثال، اگر خودرو هنگام بالا رفتن از یک سربالایی شروع به کاهش سرعت کند، سیستم می‌تواند با افزایش توان موتور، سرعت را به مقدار تنظیم‌شده نزدیک کند. اگر سرعت خودرو از مقدار تعیین‌شده بیشتر شود نیز سیستم می‌تواند میزان توان موتور را کاهش دهد. بااین‌حال، کنترل ترمز، فرمان و واکنش به شرایط ترافیکی همچنان کاملاً بر عهده راننده است.

کروز کنترل تطبیقی چگونه کار می‌کند؟

کروز کنترل تطبیقی (Adaptive Cruise Control) علاوه بر حفظ سرعت تنظیم‌شده، از سیستم‌های پایش جلوی خودرو نیز استفاده می‌کند.

رادار، دوربین یا ترکیبی از چند حسگر می‌تواند خودروی جلویی را شناسایی کرده و فاصله و سرعت نزدیک‌شدن به آن را تخمین بزند. سپس خودرو با تنظیم توان موتور و در صورت نیاز استفاده از ترمز، سرعت خود را تغییر می‌دهد تا فاصله تعیین‌شده با خودروی جلویی حفظ شود.

برای انجام این کار، کروز کنترل تطبیقی می‌تواند با بخش‌های مختلف خودرو و سامانه‌های کمکی در ارتباط باشد، این سامانه‌ها را در فهرست زیر آورده‌ایم.

• رادار یا دوربین‌های جلویی
• سیستم کنترل موتور یا قوای محرکه
• سیستم کنترل ترمز
• واحد کنترل گیربکس
• اطلاعات مربوط به زاویه فرمان
• اطلاعات سرعت چرخ‌ها
• واحدهای کنترل کروز کنترل و سامانه‌های ADAS

برای مثال کروز کنترل با ارسال درخواست حفظ یا تغییر سرعت به ECU، باعث تنظیم میزان پاشش سوخت توسط سیستم انژکتوری می‌شود. ECU با کنترل انژکتورها، دور موتور و توان موتور را متناسب با سرعت تنظیم‌شده تغییر می‌دهد. سیستم به‌طور مداوم بررسی می‌کند که آیا خودروی جلویی در محدوده تشخیص قرار دارد، فاصله با آن چقدر است و آیا برای حفظ فاصله یا سرعت تنظیم‌شده، لازم است خودرو شتاب بگیرد یا سرعت خود را کاهش دهد.

ارتباط سیستم ترمز با کروز کنترل چیست؟

کروز کنترل تطبیقی با سیستم ترمز خودرو در ارتباط است تا در صورت نزدیک شدن بیش از حد به خودروی جلویی، سرعت خودرو را کاهش دهد. این سیستم با دریافت اطلاعات از رادار یا دوربین، در صورت نیاز فرمان کاهش سرعت یا ترمزگیری را به سیستم ترمز ارسال می‌کند تا فاصله ایمن حفظ شود.

نحوه عملکرد سیستم توقف و حرکت

سیستم توقف و حرکت (Stop and Go) قابلیت‌های کروز کنترل تطبیقی را به شرایط رانندگی با سرعت پایین و ترافیک متراکم گسترش می‌دهند.

این سیستم‌ها بر همان اصول کلی ACC کار می‌کنند، اما باید در سرعت‌های پایین با دقت بیشتری عمل کنند. برای مثال، خودرو ممکن است در ترافیک به‌تدریج سرعت خود را کاهش دهد، پشت خودروی جلویی متوقف شود، در حالت توقف باقی بماند و سپس با حرکت دوباره ترافیک، به مسیر ادامه دهد.

انجام این کار به تشخیص دقیق و قابل‌اعتماد خودروها و موانع و همچنین منطق کنترلی مناسب نیاز دارد. واکنش خودرو در سرعت‌های پایین نیز باید برای راننده قابل پیش‌بینی باشد و در محدوده‌ای انجام شود که سیستم برای آن طراحی شده است.

ارتباط سنسورها و کروز کنترل چیست؟

کروز کنترل برای حفظ سرعت تنظیم‌شده، اطلاعات سنسورهای مختلف خودرو مانند سنسور سرعت، موقعیت دریچه گاز و دور موتور را دریافت می‌کند. این اطلاعات به ECU منتقل می‌شود تا با پردازش آن‌ها، میزان گاز و توان موتور متناسب با سرعت تعیین‌شده تنظیم شود و خودرو سرعت خود را به‌صورت پایدار حفظ کند. برای آشنایی با انواع سنسورها و نحوه عملکرد آن‌ها در خودرو می‌توانید مطلب آشنایی با انواع سنسور خودرو از مجله فرادرس را مطالعه کنید. در ادامه به این موضوع می‌پردازیم که محدودیت‌های کروز کنترل چیست و درباره محدودیت‌های هر کدام از انواع کروز کنترل توضیحاتی ارائه می‌کنیم.

محدودیت‌های کروز کنترل چیست؟

تمام سیستم‌های کروز کنترل محدودیت‌هایی دارند. این فناوری‌ها تنها برای کمک به راننده طراحی شده‌اند و جایگزین راننده نیستند. بنابراین راننده باید در تمام مدت رانندگی هوشیار باشد و شرایط مسیر را زیر نظر داشته باشد. در ادامه برخی از محدودیت‌های مربوط به هر کدام از انواع کروز کنترل در خودروها را شرح می‌دهیم.

• کروز کنترل معمولی: این سیستم می‌تواند سرعت تنظیم‌شده را حفظ کند، اما معمولاً توانایی تشخیص ترافیک، شناسایی خودروی متوقف‌شده و ترمز کردن در برابر آن یا تطبیق سرعت با شرایط نامناسب آب‌وهوایی را ندارد.
• کروز کنترل تطبیقی: ACC نیز کاملاً بدون محدودیت نیست و ممکن است در شرایطی مانند پیچ‌های تند، ورود ناگهانی خودروهای دیگر به مسیر، آب‌وهوای نامناسب یا کثیف بودن حسگرها عملکرد مطلوبی نداشته باشد. حتی اگر کروز کنترل تطبیقی همراه با قابلیت‌های حفظ مسیر و سایر سامانه‌های کمکی نیز استفاده شود، همچنان راننده باید به‌طور کامل در فرایند رانندگی درگیر و آماده کنترل خودرو باشد.
• سیستم‌های توقف و حرکت: این سیستم‌ها می‌توانند در ترافیک‌های متراکم راحتی بیشتری ایجاد کنند، اما ممکن است باعث ایجاد اعتماد بیش از حد راننده شوند. برای مثال، پس از توقف نسبتاً طولانی، بسته به طراحی خودرو ممکن است سیستم به‌صورت خودکار حرکت را از سر نگیرد و نیاز به تأیید راننده داشته باشد. همچنین ممکن است در برخی موقعیت‌های پیچیده و متغیر ترافیک کم‌سرعت، واکنشی متفاوت از انتظار راننده نشان دهد.

در نهایت، هیچ‌یک از انواع کروز کنترل جایگزین توجه و واکنش سریع راننده نیستند. این سیستم‌ها می‌توانند رانندگی را آسان‌تر و در شرایط مناسب ایمن‌تر کنند، اما عملکرد آن‌ها به شرایط جاده، آب‌وهوا، حسگرها و طراحی خود خودرو وابسته است.

چه زمانی نباید از Cruise Control استفاده کنیم؟

کروز کنترل حتی اگر عملکرد پیشرفته‌ای داشته باشد، برای همه شرایط رانندگی مناسب نیست. در برخی موقعیت‌ها بهتر است سیستم را غیرفعال کنید تا کنترل بیشتری روی خودرو داشته باشید. مهم‌ترین شرایطی که در آن‌ها نباید از کروز کنترل استفاده کنید را در فهرست زیر شرح داده‌ایم.

• جاده‌های خیس و لغزنده: استفاده از کروز کنترل در بارندگی شدید یا جاده‌های لغزنده توصیه نمی‌شود. در صورت لغزش چرخ‌ها بر سطح جاده، کنترل خودکار سرعت می‌تواند واکنش راننده را دشوارتر کند.
• ترافیک سنگین و متراکم: در ترافیک‌هایی که سرعت خودروها مرتب تغییر می‌کند، استفاده از کروز کنترل معمولی مناسب نیست؛ زیرا راننده باید مرتباً سیستم را لغو و دوباره فعال کند. کاهش توجه راننده در چنین شرایطی نیز می‌تواند احتمال تصادف را افزایش دهد. کروز کنترل تطبیقی برای این شرایط عملکرد مناسب‌تری دارد، اما همچنان نیازمند نظارت کامل راننده است.
• جاده‌های پرپیچ‌وخم و مسیرهای دشوار: کروز کنترل بیشتر برای حفظ سرعت ثابت در مسیرهای نسبتاً هموار و بزرگراه‌ها طراحی شده است. در جاده‌های پرپیچ‌وخم، کوهستانی یا مسیرهایی که نیاز به تغییر مداوم سرعت و کنترل بیشتر خودرو وجود دارد، بهتر است از کروز کنترل استفاده نشود.

در خودروهای مجهز به سیستم مالتی‌پلکس، کروز کنترل از طریق شبکه ارتباطی CAN با ECU و سایر واحدهای کنترل الکترونیکی خودرو تبادل اطلاعات می‌کند و عملکرد خود را بر اساس داده‌های دریافت‌شده تنظیم می‌کند. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره کامپیوتر خودرو و نحوه عملکرد آن می‌توانید آموزش آشنایی با کامپیوتر خودرو یا ای سی یو ECU فرادرس را مشاهده کنید.

سوالات متداول در رابطه با کروز کنترل

برخی از سوالات متداول درباره کروز کنترل خودرو را مطرح می‌کنیم و به آن‌ها پاسخ می‌دهیم.

آیا کروز کنترل باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود؟

کروز کنترل می‌تواند در شرایط مناسب به کاهش مصرف سوخت کمک کند؛ زیرا با حفظ سرعت ثابت، از شتاب‌گیری و کاهش سرعت‌های غیرضروری جلوگیری می‌کند. این قابلیت معمولاً در جاده‌های صاف، بزرگراه‌ها و مسیرهایی که ترافیک کمی دارند، تأثیر بیشتری دارد. بااین‌حال، میزان صرفه‌جویی به شرایط مسیر، سرعت خودرو، وضعیت ترافیک و نوع خودرو بستگی دارد و نمی‌توان درصد ثابتی برای آن تعیین کرد.

آیا Cruise Control برای خودرو ضرر دارد؟

استفاده معمول و صحیح از کروز کنترل به خودرو آسیب نمی‌زند. این سیستم با تنظیم خودکار دریچه گاز یا مدیریت توان موتور، سرعت خودرو را در محدوده تعیین‌شده حفظ می‌کند و حتی می‌تواند از شتاب‌گیری و کاهش سرعت‌های غیرضروری جلوگیری کند. بنابراین استفاده مداوم از کروز کنترل، در شرایط مناسب، مشکلی برای خودرو ایجاد نمی‌کند.

آیا کروز کنترل ایمن است؟

کروز کنترل می‌تواند در رانندگی‌های طولانی و مسیرهای بزرگراهی، رانندگی را راحت‌تر کند و با حفظ سرعت تنظیم‌شده، از افزایش ناخواسته سرعت جلوگیری کند. بااین‌حال، ایمنی آن به شرایط رانندگی نیز بستگی دارد. استفاده از کروز کنترل در جاده‌های خیس، برفی یا لغزنده و همچنین مسیرهای پرپیچ‌وخم و پرترافیک می‌تواند مناسب نباشد.

یادگیری مهندسی مکانیک با فرادرس

یادگیری مهندسی مکانیک به افراد کمک می‌کند تا با نحوه ساخت و عملکرد ماشین‌آلات و سیستم‌های مکانیکی آشنا شوند. در رشته مهندسی مکانیک مباحثی مانند ترمودینامیک، انتقال حرارت و مکانیک سیالات آموزش داده می‌شود.

با توجه به ارتباط مهندسی مکانیک با دروس پایه‌ مانند فیزیک و ریاضیات، در ابتدا واحدهای مربوط به این علوم پایه گذرانده می‌شود و در ادامه دانشجویان دروس پایه‌ای این رشته مانند استاتیک و مقاومت مصالح را یاد می‌گیرند. مهندسی مکانیک در صنایع مختلفی مانند خودروسازی، هوافضا، انرژی، تولید و ساخت تجهیزات کاربرد دارد و یادگیری آن می‌تواند مسیرهای شغلی متنوعی پیش روی علاقه‌مندان قرار دهد.

برای یادگیری مهندسی مکانیک می‌توانید از آموزش‌های تصویری فرادرس نیز استفاده کنید. در فهرست زیر برخی از این آموزش‌ها را مشاهده می‌کنید.

• فیلم آموزش علم مواد
• فیلم آموزش ترمودینامیک
• فیلم آموزش مقاومت مصالح ۱ و ۲
• فیلم آموزش تحلیل استاتیکی با سالیدورکس
• فیلم آموزش سینماتیک و دینامیک ماشین ها

برای یادگیری سایر دروس و مطالب مرتبط با مهندسی مکانیک می‌توانید از لینک زیر استفاده کنید.

• مجموعه فیلم آموزش مهندسی مکانیک از دروس دانشگاهی تا کاربردی

جمع‌بندی

در ابتدای این مطلب از مجله فرادرس با عملکرد سیستم کروز کنترل در خودرو آشنا شدیم و دانستیم که چگونه می‌توانیم از کروز کنترل استفاده کنیم. عملکرد دکمه‌های کروز کنترل را آموختیم. سپس درباره انواع کروز کنترل توضیح دادیم. بنابراین به این موضوع پرداختیم که انواع کروز کنترل چگونه کار می‌کنند.

نحوه کارکرد کروز کنترل معمولی و کروز کنترل تطبیقی را شرح دادیم. سپس نحوه عملکرد سیستم توقف و حرکت را بیان کردیم. در ادامه محدودیت‌های استفاده از کروز کنترل را شرح دادیم. سپس به این موضوع پرداختیم که در چه شرایطی نباید از کروز کنترل استفاده کنیم. در پایان نیز برخی از سوالات متداول درباره کروز کنترل را مطرح کردیم و به آن‌ها پاسخ دادیم.